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走进“一带一路”|“海上丝路始发港”徐闻重振古港雄风_金羊网新闻

时间:2018-01-23 20:20来源:网络整理 作者:www.268.com
走进“一带一路”|“海上丝路始发港”徐闻重振古港雄风_金羊网新闻,

(原标题:走进“一带一路”|“海上丝路始发港”徐闻重振古港雄风_金羊网新闻)

2016年7月9日,****中央政治局委员、广东省委书记胡春华前往徐闻县调研港****通建设,并强调要从战略和全局的高度出发,加快推进徐闻港区建设,进一步畅通琼州海峡通道,推动粤琼两省更紧密合作。胡春华强调,琼州海峡是海南通往内陆的重要通道,是连接粤琼两省的交通命脉,畅通海峡通道是广东的基本责任。要完善港区配套路网建设,加快推进进港公路、湛徐高速徐闻港支线及湛海铁路扩能工程建设,更好与海南高速公路、铁路网衔接。要适应港区发展带来的新变化,理顺港区运营管理体**,推进港航一体化建设,规划建设琼州海峡经济带,科学规划海运航线,高水平利用琼州海峡岸线资源。

2016年8月3日,时任广东省省长朱小丹率省有关部门负责人先后两次到徐闻调研港口规划建设进展情况。2017年4月30日,广东省省长马兴瑞前往徐闻县实地调研项目建设进展情况并召开现场办公会。马兴瑞详细了解徐闻港项目存在的问题,要求确保项目如期建成。

今年3月,湛江市委书记郑人豪、市长姜建军相继到湛江履新,他们调研首站均选择到徐闻县,高度重视徐闻港口等交通项目建设,对项目进行具体研究,并全力支持徐闻项目加快建设。

粤琼两地一水相连,琼州海峡便是两地水上交通运输的“大动脉”,地处海峡北岸的徐闻港口正扼守着这条黄金水道的咽喉。可见,徐闻港发展对推动粤琼两省和泛珠三角区域更紧密合作具有重要意义,特别是在共建“一带一路”倡议的当下,广东、湛江将徐闻港打造为一个对接海南乃至东南亚国家的港口,主要领导多次调研徐闻,这种决心彰显无遗。

以港为核心建立体交通

两千多年前,徐闻港是一个繁忙富庶的商业港口,商贾如云,留下了一段璀璨历史。今天,在徐闻海上丝绸之路**物馆,人们仍可以看到从海外舶来的水晶珠、琉璃珠等文物。它们的出土,是徐闻在汉代港口贸易繁荣兴盛的最好物证。如今,徐闻以徐闻港建设为核心,配套设施加速一体化进程,使交通“大动脉”“毛细血管”逐渐丰满,古巷风采即将重现。

5月13日,羊城晚报记者在徐闻港走访看到,建设工地上机声隆隆,各种抽砂船、挖掘机等机械不停地作业,以日新月异的速度建设着。除港口外,双向八车道的疏港公路、湛徐高速公路徐闻港支线正在加快建设、张海高铁(张家界至海南)正在加快推进前期工作。投入使用后,汽车从高速公路下来,到达徐闻港仅需5分钟。游客乘坐高铁可直达港口转乘海上快艇,跨越琼州海峡仅需半小时。

据悉,建成后的徐闻港实现船舶停靠便捷化、旅客登船人**化、客运转接无缝化、车辆过检集成化、信息管理智能化,构筑跨琼州海峡的车、客、货黄金通道,建设“三位一体”的现代化水陆交通运输综合枢纽。

徐闻港项目部高级工程师柏龙武说,琼州海峡滚装运输航线是海南与祖国大陆的汽车、旅客、列车、物资流通的海上大通道,也是广东面向东盟的重要门户。徐闻港投入使用后,将打造一条与海口新海港区相对应、海上里程最短的精品过海航线。港口投入使用,徐闻至海南岛的航程由1.5小时缩至0.5小时,正式形成粤海半小时生活圈。目前,徐闻港正在修建18个轮船停靠泊位,各项工程正在日夜施工,力争在2018年10月建成使用。

徐闻交通局副局长邓图造说,目前,徐闻在建交通基础设施项目有5个,拟建项目5个。其中港口、疏港公路和高速公路支线建设投入达33.88亿元,而张海高铁预计投入将达192亿元。这是徐闻有史以来最大一次的港口、交通基础施设建设投入。近三年来,徐闻在交通基础建设上投入资金突破300亿元,这个力度是前所未有的。

徐闻县县长吴康秀说,徐闻全力打好“交通大会战”,港口、公路、铁路同时推进、同时建设、同时建成,促进徐闻对外交通跨越式发展。这些大项目的建设,不仅为徐闻“后发崛起”奠定基础,而且必将促进徐闻县经济大发展。

吴康秀要求,全县上下一条心,围绕工程预期目标,落实责任、服从大局,服务项目,做到主观上无条件、客观上无障碍,确保各大项目的建设畅通无阻。要举全县之力,坚决完成省委省政府布置的任务,确保各大项目如期建成投入使用。

物流龙头将乘风出港

在徐闻港旁边,占地约10000亩的世界物流园也呼之欲出。这个徐闻县精心打造的龙头项目,也将随着徐闻港落成乘风出港,把徐闻乃至中国特产带到世界各地,也成为世界特产进入中国的重要中转地。如今,徐闻借助物流园正在筹建粤苏皖赣四省物流大通道徐闻驿站。徐闻融入“一带一路”建设实现复兴的脚步越来越坚定,梦想越来越近。

据悉,****物流园南临琼州海峡,与海南****旅游岛隔海相望,西经琼州海峡贯通北部湾,是辐射东盟国家的最佳区域。园区总体规划面积约1万多亩,首期占地1000亩,由中国路桥****投资建设。园区规划设计9个功能区,首期规划建设杂货集散区、货物仓储物流区、农副产品加工贸易区及职能部门综合服务区,依托徐闻港“三位一体”综合交通枢纽与海南岛实现无缝对接,以先进的物流运作模式和管理模式,形成琼州海峡货物集散平台。

粤苏皖赣四省物流大通道工作组相关负责人说,去年,国务院出台了建设****物流大通道的实施计划和方案。徐闻港是面对东南亚国家最便捷的港口,所以大通道选择徐闻作为一个驿站。届时,粤苏皖赣四省的货物将从徐闻出发,恢复古代海上丝绸之路始发港的雄风。这不仅仅推动徐闻进一步扩大对外开放,更是加快琼州海峡一体化的举措,更是融入国家“一带一路”建设的具体表现。

“物流园正在筹备建设中,也有民营企业打算加入投资。”徐闻县经科局副书记黄智能说,随着配套交通的完善,****物流园地理优势突出,成为众多企业家眼中的“香饽饽”。在菠萝文化节上,一间民营企业准备投资建设,已经和徐闻县签订意向书。接下来,徐闻县将大力推动物流园建设,力争和徐闻港同期投入使用。

徐闻外经贸局副局长沈总仁说,湛江、海南、南宁“三地七方”已经实现通关一体化,这也是发展物流业的优势所在。现在,货船只要在“三地七方”任意一个海关通过,货物均可以不用下船抵达另一个地方。****物流园正位于“粤海半小时经济圈”和“环北部湾经济圈”的结合部,借助这个优势,徐闻“****物流园”这个龙头项目必将成功,带动徐闻经济腾飞。

改革兼实干引发蜕变

广东省委省政府打造“南大门”港口的决心,湛江市委市政府落实广东省部署的决定,深深影响着徐闻****队伍。更为可贵的是,徐闻****队伍把复兴古巷雄风的“精、气、神”融入到日常工作中,以“实干”精神推动徐闻全面发展。

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